■

ttp://www.jrfreight.co.jp/press/pdf/200709-03.pdf

　桃ちゃんこと、EF210が来年度14両増備だそうで。東海道、山陽線用となっているので新鶴か岡山か不明ですが、形としては、新鶴に増備→余剰の釜を高崎へ、高崎の非貫通を廃車かなぁ？　現在、新鶴は釜がある程度余っているので3月の非貫通廃車〜鶴太郎増備まではぎりぎりの運用にすること前提で。今月だけで2両新鶴へ桃ちゃんの甲種があるようなのでこれが正しいのかな？
　そういえば全検まであと4年ほどある535はどうするんだろ？　貨物はまったく読めないです。